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商品訊息描述

商品訊息特點

◆ 品名:四層多用途抽屜車
◆ 顏色:藍色、桃紅、綠色、白色
◆ 尺寸:長32.5寬39x高79.5cm
◆ 材質:塑料+烤漆鐵+五金螺絲配件
◆ 產地:台灣製造
◆ 特性:抽屜分色,歸類識別便利
◆ 屬性:DIY組裝
◆ 重量:2kg(含包裝)
◆ 料號:KD9010, -123

* 商品承重說明:靜態平均分佈受重

※ 本商品須DIY「自行」組立
※ 因人工丈量,尺寸±5%內為正常範圍
※ 組裝前請先對照說明書是否有〝缺件〞或〝瑕疵〞,確認無誤再進行組裝
※ 網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳
※ 配送完成後【欲辦理退貨】請特別注意,經組裝(如:塑合板類經鎖螺絲…等),回收後確認非本廠及貨運所造成之損壞,
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中共近來軍事動作頻頻,先空後海,日前遼寧號首次突破第一島鏈,一路駛進西太平洋,引發各界關注,軍事專家分析在當前的兩岸關係及中美局勢催化下,這項舉動頗具警示作用,更可稱之為「戰備性質的巡航」。此一事件不禁令人連想到歷史學家經常提出的一道海洋戰略論點,強調古今中外的軍事強國,無不重視國家商船船隊的緊密建構,其因商船船隊平時負責海上運輸,戰時卻可成為海軍後備力量,甚至擔負戰略運輸,後勤、醫療支援等關鍵性的重大功能。

國家商船船隊通常具有的雙重身份國際皆知,若就歷史來看,早期西方列強海上爭霸時,其實商船與軍艦並無嚴格區別,而第一、二次世界大戰期間,西方各國商船更參與了作戰,甚至部隊是由商船運輸至戰區,中東戰爭、伊拉克戰爭也都一再驗證,現代海上戰爭除了取決於艦艇數量、噸位及武器,還取決於海上後勤發揮的成效。

國家商船一再受到重視,但受到全球景氣不佳,全球航運業的整併風,成為航運史上近來最受關注的話題,陽明海運因虧損連連,交通部擬補助六百億元資金紓困,立委提出的主張,認為要拯救陽明,需有重整、合併等更強有力的作為,陽明才會有未來,而交通部對此意見也將列入研究。

陽明海運前身是招商局,不僅具國家歷史發展背景,也是走過中國航運近代史的國家船隊,中日抗戰期間更因是全國最大的航運公司,不論是支援軍事運輸,因戰略需要甚至曾將船舶沉在江中,阻擋日軍攻擊,使國軍爭取到更多的撤退時間,對國家貢獻具關鍵性的角色,並高度受到政府重視,就在一九七二年招商局第一百週年時,成立了陽明海運,專門從事國際航運業務至今。

由陽明海運的發展史,可以一窺國家商船船隊的特殊性,當整併風襲捲全球航運業的同時,如何保有台灣的國家戰略船隊,亦應值得國人反思。

【羅開新聞中心Thomas綜合報導】日巡賽本周來到宮崎縣的Phoenix Country Club(鳳凰鄉村俱樂部),進行總獎金兩億日圓的Dunlop Phoenix Tournament(登祿普鳳凰賽),去年冠軍宮里優作(Yusaku Miyazato)將尋求衛冕大業。女子日巡在愛媛縣的Elleair Golf Club Matsuyama(艾莉爾高爾夫俱樂部)進行年度倒數第二戰Daio Paper Elleair Ladies Open(大王製紙女子公開賽)。

去年,宮里優作把握決賽日領先出發的氣勢,以兩桿勝差,贏得日巡生涯第三冠。宮里優作今年表現平平,全年只有三場前十,分別是Top Cup Tokai Classic(東海菁英賽)並列第四,跟Honma Tourworld Cup at Trophia Golf(巡迴世界盃)、Mitsui Sumitomo VISA Taiheiyo Masters(三井住友太平洋名人賽)的單獨第五。

女子日巡賽將在本月底落幕,倒數第二戰大王製紙女子公開賽仍是一億圓級比賽,去年提前登上日巡獎金后的韓國選手Bo-Mee Lee(李寶美),星期天錦上添花、再增一勝!今年的女王人選看來篤定由現年二十八歲的李寶美再度蟬聯。李寶美上周日經過兩次延長驟死賽,力克強敵贏得Ito-En Ladies Golf Tournament(伊藤園女子賽)。

星期天將挑戰她今年賽季的第六勝,李寶美目前年度獎金累計來到173,304,764日圓,跟排名第二的同胞選手申智愛(Jiyai Shin)有36,846,751日圓的差距。

台灣選手由盧曉晴領軍,姚宣榆、蔡佩穎、劉依貞都沒有缺席這一戰,盧曉晴目前獎金榜排名第七,累計獎金為72,054,477日圓。姚宣榆以30,999,777日圓,排名三十二,蔡佩穎以22,326,999日圓,排在四十四名,明年賽季五十強種子權沒有問題,但是年終賽二十五人名單得力拚一把。劉依貞的14,163,956日圓,排名六十二,不想回到資格賽補考,本周也得用力往前衝了。

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